Beta RR 400
Poiščite tehnične podatke, cene in preglede.
Ključni tehnični podatki Beta RR 400 2010
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | 89 mm |
---|---|
Gib | 64 mm |
Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Vžig | CDI, Kokusan |
Gibna prostornina | 398 cm3 |
Podvozje
Tip okvirja | Dvojni okvir |
---|
Mere in mase
Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
---|---|
Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
Dolžina | 2270 mm |
Širina | 813 mm |
Višina | 405 mm |
Medosna razdalja | 1500 mm |
Višina sedeža | 940 mm |
Suha masa | 117.5 kg |
Prostornina posode za gorivo | 8.5 l |
Beta RR 400 Zgodovina
Beta RR 400 2009
398 cm3
117 kg
Beta RR 400 2008
49 KM
398 cm3
117 kg
Beta RR 400 2007
49 KM
398 cm3
117 kg
Beta RR 400 2006
Beta RR 400 2006
49 KM
398 cm3
117 kg
Pogosta vprašanja o pnevmatikah Beta RR 400
- Katere pnevmatike trenutno priporoča uredniška ekipa 1000 KM za ta model?
Pogosta vprašanja Beta RR 400
- Kakšna je trenutna tržna cena modela Beta RR 400?
- Trenutna povprečna tržna cena modela Beta RR 400, leto izdelave 2013, s povprečno 150 prevoženimi kilometri, je 5.840 EUR.
- Kateri je boljši? Beta RR 400 ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela Beta RR 400?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Enduro motorcycle je razpoložljivost zelo slaba. Na trgu je na voljo zelo malo motornih koles Beta RR 400.
- Kako stabilna je cena rabljenega modela Beta RR 400? Kakšno je gibanje cen?
- Za leto izdelave 2012 je stabilnost cene modela Beta RR 400 zelo slaba v primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Enduro motorcycle. V prvem letu je bil trend gibanja cen -27 %, TrendSecondYear} % v drugem letu in TrendThirdYear}% v tretjem letu.
- Kako priljubljen je Beta RR 400?
- Na trgu je slabo povpraševanje po modelu Beta RR 400.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.